1. DATA
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Place /Date
___FIL, Lisbon, Portugal
___2008 (Under Construction)
Clients
___Labicer
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2. DESCRIPTION
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O projecto da FlyingCARPET procura testar uma solução construtiva inovadora utilizando Vitrakem, numa estrutura de média dimensão a instalar no aeroporto de Lisboa. Considerando este espaço, a formalização deste projecto procura estabelecer várias relações simbólicas com temas associados a esse contexto.
Como o próprio nome indica, a FlyingCARPET é um tapete voador que se encontra estacionado temporariamente no interior do aeroporto. Sendo uma superfície complexa (de dupla curvatura), este tapete desafia a investigação de soluções de representação e construção que permitam descrevê-la e executá-la. Para além do valor metafórico, a FlyingCARPET apresenta-se como um exercício privilegiado para a exploração do Vitrakem em novas situações. O desenvolvimento desta proposta, como se ilustra neste dossier, evolui ao longo de vários desafios de projecto e construção que foram sendo lançados sucessivamente. Tendo em conta as características dimensionais e formais do Vitrakem, a escala da FlyingCARPET obriga a desenvolver uma aproximação por componentes construtivos para investigar a sua materialização. Simultaneamente, a irregularidade da sua geometria implica que estes componentes tenham geometrias diferenciadas para poderem adaptar-se à sua variação. Para a resolução deste desafio, torna-se necessário desenvolver um processo computacional avançado que permita o desenvolvimento a três-dimensões do projecto, contemplando em simultâneo questões formais, construtivas e de fabrico.
A uma triangulação inicial da superfície sucedeu-se a derivação da estrutura de suporte. Pensando em utilizar Vitrakem para resolver estes elementos, concebeu-se um sistema de construção de vigas compostas por duas lâminas juntas de Vitrakem, que se estendem através de encaixes tipo “rabo de andorinha”. Um total de 144 perfis diferentes permite compor 23 vigas completas, que abrangem a totalidade da área da FlyingCARPET seguindo uma organização ortogonal. Estas vigas intersectam-se segundo encaixes tipo “cutelo” criando um conjunto estruturalmente estável e sólido. Devido à sua geometria a FlyingCARPET apoia no chão em três momentos, havendo partes que se encontram projectadas sobre o solo. Para optimizar a solução estrutural, a secção dos perfis estruturais vai diminuindo com a altura da construção, para que o seu peso próprio seja menor nessas zonas críticas. Finalmente, a geometria destas vigas contempla ainda uma série de saliências para proporcionar o encaixe dos painéis de revestimento.
A triangulação da superfície inicial da FlyingCARPET constituiu um ponto de partida para investigar soluções de revestimento mais elaboradas. Seguindo uma preocupação estrutural, uma análise em altura da superfície é utilizada como argumento para criar aberturas progressivas nos diversos painéis originalmente triangulares. Para além de uma evidente optimização estrutural, através da diminuição do peso do revestimento nas zonas mais elevadas, esta estratégia permite criar uma solução formal de grande diferenciação geométrica, gerando efeitos de luz e ornamentação interessantes. Mais uma vez, para além da variação geométrica, a FlyingCARPET procura expor a diversidade de opções cromáticas que caracteriza o Vitrakem. Considerando o contexto de implantação deste projecto, procedeu-se a um processo de manipulação digital de uma imagem de um céu com nuvens, para fazer corresponder o seu gradiente de cores naturais a cores existentes no catálogo do material. No seu total, o revestimento da FlyingCARPET é composto por 162 painéis, formalmente todos diferentes, que combinam 25 cores de Vitrakem. Tendo em conta uma planificação cuidada do processo de fabrico, o recurso a máquinas de corte por jacto de água controladas numericamente por computador permite viabilizar economicamente este tipo de exploração não-standard.
O resultado final da FlyingCARPET, 100% construída e revestida com Vitrakem, apresenta uma complexidade aparente, que não deixa indiferentes as pessoas que com ela se deparam, convidando à sua observação e interacção (sentar, atravessar…). Desafiando os sistemas de produção convencionais baseados na standardização, a sua concepção e execução constitui um exemplo claro da implementação de um processo de produção avançado com Vitrakem, baseado na personalização. Fundamentado na geometria, no comportamento estrutural, nas propriedades do material e nas tecnologias de produção digitais, o sistema construtivo investigado e aqui apresentado, permite estender os seus princípios para outras aplicações para além da FlyingCARPET. A execução de fachadas ou coberturas arquitectónicas de geometria variável em Vitrakem, são campos naturais para uma exploração futura, da qual a FlyingCARPET constitui o primeiro protótipo.
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3. CREDITS
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Architecture
___ReD, Research+Design
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Design Team
___M. Malé-Alemany
___Jose Pedro Sousa
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Collaboration
___João Palaio Albuquerque
___Luís de Sousa
Production
___Proceedis (Berlin, Germany)
___Daniel Pinto (Oporto, Portugal)
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4. PROJECT IMAGES
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Figure 01: flyingCARPET Render
(Image Credits: ReD)
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Figure 02: flyingCARPET Render
(Image Credits: ReD)
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Figure 03: flyingCARPET model
(Photo Credits: ReD)
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